Український центр європейської політики провів дослідження, присвячене імплементації Директив ЄС в Україні, які пов’язані з водійськими правами.

В ході дослідження було виявлено, що:

  1. Поновлення посвідчення водія для водіїв 1-ї групи (кожні 10 або 15 років, залежно від рішення країни) є лише адміністративним заходом та не потребує додаткового тестування (складання іспитів).
  2. Україна не зобов’язана запроваджувати мікрочип у посвідчення водія. Твердження у плані імплементації, який розробив КМУ, що «для додаткового підвищення рівня захисту від підробок» не має під собою юридичного підґрунтя. Норми про мікрочип не передбачені Директивою Ради 91/439/ЄЕС і на сьогодні не в усіх державах-членах ЄС у посвідченні водія наявний такий мікрочип.
  3. Україна не зобов’язана вводити повноцінний медичний огляд для водіїв 1-ї групи під час видачі/поновлення/продовження строку дії посвідчень водія, у той час як для водіїв 2-ї групи таке зобов’язання є.
  4. Поновлення дії посвідчення водія після імплементації Директив становитиме:
    1. 1 група — 10-15 років
    2. 2 група — 5 років
  5. Після імплементації Директив зміняться правила для водіїв комерційного транспорту. Тепер їм доведеться отримувати свідоцтво професійної компетентності, на основі якого у посвідченні водія буде додаватися гармонізований код Співтовариства «95». Також водії будуть зобов’язані регулярно підтверджувати свою професійну компетентність.

Детальніше про це та багато іншого читайте в повному дослідженні.

ЗАВАНТАЖИТИ